По-перше, російські космічні чиновники намагалися приховати аварійну посадку спускається капсули «Союз» у суботу. Потім вони звинуватили екіпаж у тому, що він змінив план польоту без зв’язку з диспетчерською службою. Посилюючи проблему, чиновник назвав погану прикмету фактором, що сприяє жорсткому приземленню. Протягом кількох днів почала з’ясовуватися правда про «балістичний повторний вхід» «Союзу». Сьогодні повідомляють про ще більш шокуючі викриття, в тому числі про те, як аварійний люк ледь не вийшов з ладу під час неконтрольованого, вогняного повторного входу...
У неділю, Про це повідомляє Universe Today під час приземлення поза цілі спускної капсули російського «Союзу» з першим астронавтом Південної Кореї І Со Ён, російським космонавтом Юрієм Маленченком і рекордсменом NASA (за найбільшою кількістю часу, проведеним у космосі) американкою Пеггі Вітсон, повернулися з Міжнародної космічної станції (МКС). ). Капсула не приземлилася до своєї мети, на 20 хвилин відстаючи від графіка. Пізніше влада звинуватила в аварії зміну плану польоту і припустила, що винен екіпаж. Тоді, на диво, керівник Федерального космічного агентства Анатолій Пермінов поклав частину провини на жіночу домінанту екіпажу, сказавши, що жінкам на борту космічних місій не пощастило.
вчора, Я повідомляв про деякі оновлення на драму, що розгорнулася. Очевидно, ще до того, як рятувальні вертольоти виявили капсулу, російське космічне агентство оприлюднило безпечне повернення екіпажу, приховуючи той факт, що вони не знали, де вони знаходяться. Більше того, гелікоптери були відправлені не в те місце, і парашути капсули були помічені випадково. Капсула приземлилася в зоні, зарезервованої для аварійного приземлення, і екіпаж зазнав «жорсткої посадки». Не маючи змоги надіслати сигнал до управління місією, екіпаж залишався догори ногами, прив’язаний до своїх місць протягом 25 хвилин. Маленченко зміг розблокуватися, щоб вийти на вулицю, щоб скористатися супутниковим телефоном. Деякі інформаційні агентства повідомляють, що парашут навіть загорівся і підпалив навколишню рослинність.
сьогодні ще більше одкровень було повідомлено. За словами неназваного російського космічного чиновника, капсула неконтрольовано увійшла в атмосферу. Замість того, щоб тепловий щит капсули зазнавав опіку тертя при повторному вході, евакуаційний люк став відкритим і витримав основний удар високих температур на вулиці. Люк отримав значні пошкодження. Антена також була піддана впливу тепла, повністю спаливши її, що пояснювало, чому екіпаж не міг зв'язатися з землею. Також пошкоджено клапан, який вирівнює в кабіні атмосферний тиск.
'Те, що весь екіпаж виявився цілим і неушкодженим, є великим успіхом. Все могло виявитися набагато гірше. Можна сказати, що ситуація була на лезі бритви». – Анонімний російський космічний чиновник, причетний до розслідування падіння.
Речник Федерального космічного агентства Росії Олександр Воробйов продовжував применшувати низку подій, заявляючи, що антени регулярно пошкоджувалися під час повторного входу в капсулу. Він оцінив суботній захід на «3», де «5» за шкалою було б критичним.
Ця проблемна посадка, природно, підняла питання щодо безпеки капсул «Союз», які зараз використовуються. Це вдруге поспіль (і третій з 2003 року) серйозні проблеми під час повторного входу капсул «Союзу». Чиновник продовжив говорити, що не може бути гарантії, що це не повториться:
'З огляду на те, що ця ситуація повторилася, очевидно, що технологічна дисципліна у підготовці космічної техніки до польоту знижується. Немає гарантії, що екіпаж космічного корабля «Союз», який приземлиться через півроку, не зіткнеться з такими ж труднощами». – Анонімний російський космічний чиновник
Під час плутанини щодо того, де приземлилася капсула «Союз», є непідтверджені повідомлення про те, що Міністерство оборони США відстежило приземлення поза цілі та встановило його місце розташування російських вертольотів. NASA залишає за собою коментарі, поки Федеральне космічне агентство Росії не знайде причину неконтрольованого спуску.
Слідчі підозрюють, що с балістичний Повторний вхід був викликаний коротким замиканням в кабелі, який з'єднує панель управління капсули екіпажу з обладнанням для спуску 'Союз'. Коротке замикання в цьому кабелі може автоматично викликати балістичний режим повторного входу, і екіпаж мало що міг зробити, щоб запобігти цьому.
Джерела: Associated Press , Новий вчений
