Якщо ви думаєте, що X-15 все ще є рекордсменом найшвидшого літака в світі, подумайте ще раз. Зараз ця назва належить NASA X-43A. 16 листопада 2004 року на висоті 33 223 метри над Тихим океаном безпілотний літак досяг 9,6 Маха (майже в 10 разів перевищує швидкість звуку).
Звичайно, якщо ви говорите про пілотовані польоти, X-15 зі швидкістю 6,72 Маха все ще є королем гори.
І X-15, і X-43A є експериментальними літаками, розробленими для тестування нових технологій і зазвичай асоціюються з рекордними досягненнями. Наприклад, X-15 був спеціально розроблений для досягнення висот і швидкостей, яких раніше не було.
Пілоти цих літаків вважалися астронавтами, оскільки багато польотів Х-15 перевищували 50-мильну висоту. Багато з них практично досягли того, що відоме як лінія Кармана, відома як «край космосу». Це приблизно 100 км над рівнем моря.
Якщо ви шукаєте літак, який фактично використовувався за межами збору експериментальних даних, то рекордсменом є SR-71 «Blackbird». Чорний дрозд плавав зі швидкістю 3,2 Маха і використовувався в основному для розвідувальних місій.
У будь-якому випадку, повернемося до найшвидшого реактивного літака в світі – чи то з пілотом, так і без нього.
Як згадувалося раніше, X-43A, як і його авторитетний попередник, X-15, є експериментальним літаком. Зокрема, X-43 був частиною програми NASA Hyper-X, 7-річної програми, яка коштувала близько 230 мільйонів доларів і була запущена для вивчення інших варіантів космічних засобів доступу.
В основі X-43 лежить ПВРД або надзвуковий ПВРД. Ви можете думати про це як про оновлену версію прямоточного прямоточного двигуна – типу двигуна, який використовується в SR-71. Надзвуковий ПВРД в основному забирає кисень, який необхідний для горіння, безпосередньо з атмосфери. Для створення тяги ракети змішують рідкий кисень з рідким паливом.
У звичайній установці реактивного літака резервуар з рідким киснем необхідно перевозити як додаткове навантаження. Заберіть цей танк, і ви отримаєте менший, легший літак. Додаткові переваги настільки величезні, що інженери, які розпочали дослідження ГПВРД, передбачили швидкість, яка може в 15 разів перевищувати швидкість звуку.
Незважаючи на те, що поточний рекорд X-43A з ГПВРД досягнув лише частини цього показника, швидкість 9,6 Маха все ще набагато вище, ніж інші літаки.
Щоб дати вам уявлення про те, наскільки швидкий найшвидший літак у світі порівняно з іншими, уявіть собі ось що: існує понад 30 літаків, які перевищують швидкість звуку, але майже всі вони мають максимальну швидкість або нижче, або лише близько 3 Махів. 9,6 Маха, безумовно, набагато швидше, ніж це.
У Universe Today є деякі статті, пов’язані з цією. Ось два з них:
- X-43 отримав Книгу рекордів Гіннеса
- Швидкість світла
Пов’язані статті, надані вам NASA, ось посилання:
Втомлені очі? Нехай ваші вуха допоможуть вам вчитися для зміни. Ось деякі епізоди з Astronomy Cast, які можуть задовольнити ваш смак:
- Швидкість світла, галактика Андромеди, темна матерія і чорні діри
- Вичерпання гравітонів і натискання на гальма на швидкості світла
Джерело: НАСА
